__Agora sim! Tudo deriva do cockpit branco envolto pelo azul da Valvoline. O friso vermelho aparece discretamente apenas no final da pintura branca, ainda ano meio do chassis. Na segunda foto, note que o branco vai do bico até a base do aerofólio traseiro, “escoltado” por um friso vermelho bem mais vistoso,. O desenho flui de maneira bem mais suave que as linhas rígidas da pintura usada no carro da Galles.
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Sinceramente, acredito que o Lola Newman Haas poderia ser a segunda peça nesse quebra cabeças, mas como estéticamente fica mais harmônico dois carros azuis e brancos juntos, ao lado de dois carros brancos e pretos, vamos deixar as coisas como estão... até porque esse é mais um caso onde "A ORDEM DOS FATORES NÃO ALTERA O RESULTADO": o conjunto da campeã de 1993 é quase um ancestral da nova Penske preta. A partir daqui, bye bye azul escuro, o preto predomina nas laterais e os detalhes vermelhos estão espalhados por todos os lados. Great!
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Na última foto, fica a pergunta: essa é a Penske preta ou seria esta a Lola Havoline Newman Haas versão 2010?
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OBS: Pensa que acabou? Como fazer uma Penske preta sem Galles Valvoline e Bettenhausen Alumax??? Amanhã tem a fórmula da conta real. AGUARDE!
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Um abraço,
Fernando Ringel
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