A Evolução da Espécie (INDY): Green Lotus

__Para começar, voltemos para 1964: o "rookie" Jim Clark faz a pole na Indy 500 a bordo de um chassis feito especialmente para a corrida. O Lotus 34, empurrado pelo motor Ford V8 com 425 cavalos de potência (!!!) era tão canhão que derreteu os pobres pneus Dunlop. RESULTADO: CRASH!
No ano seguinte, a equipe voltou com o Lotus 38 e o resultado foi comemorado com um copo de leite e muito champagne: pole, vitória e apenas os quatro primeiros na mesma volta do escocês!

Assim como o Lotus 34 foi uma evolução do Lotus 29, pouco mais de dois anos após a morte de Colin Chapman, Gerard Ducarouge e Mike Coughlan pegaram o 95T com o qual De Angelis e Mansell disputaram o campeonato de 84 na F1, e fizeram o segundo carro dessa EVOLUÇÃO DA ESPÉCIE.

Assim como nos anos 60, em 85 a Lotus voltaria à Indy com os motores Ford. Além disso e do verde na pintura, vale ressaltar outra coincidência: em 1966 e 67, Al Unser foi um dos pilotos da equipe inglesa na Indy 500. Em 1985, a Lotus chegou a fazer negociar a contratação de Al Unser Jr, mas por motivos até hoje desconhecidos, todo o projeto foi abortado. Dado o padrão de "gordura" dos chassis da Indy nos anos 80, perdemos a (belíssima) chance de ver um, er, belíssimo carro nos ovais americanos. Infelizmente o chassis foi para o museu da Lotus sem nunca ter disputado nem mesmo um treino livre...

Por último, o estiloso Dallara Honda da KV Racing, com que o japa Takuma Sato teve a proeza de enfiar na proteção de pneus em São Petersburgo. Segundo a Proton, dona da marca Lotus, a associação com a KV é apenas o primeiro passo para a volta da equipe em diversas categorias top... E QUE ASSIM SEJA!!!

OBS: para mim, parece até um sonho poder falar da Lotus usando o verbo no presente!


Um abraço,
Fernando Ringel
feringel@yahoo.com.br

SEPARADOS NO NASCIMENTO (51):

__ Elvis + Milionário e José Rico + Oscar Wilde = Morrissey, o Roberto Carlos da música popular inglesa (mais conhecida como... rock). _
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OBS: apenas para esclarecer, Al Unser, um dos grandes pilotos de todos os tempos na Indy, é pai de AL Unser Jr, irmão de Bobby Unser e tio de Johnny Unser.

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OBS2: mais apropriado para o SEPARADOS NO NASCIMENTO número 51 seria o Lula e Caninha 51, né? Vocês não acham que essa seria uma "boa idéia", companheiros???? KKKK

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Um abraço,

Fernando Ringel

feringel@yahoo.com.br

A EVOLUÇÃO DA ESPÉCIE: CTRL + C

__Olhe para a primeira foto. Trata-se de um tipo de Barrichello (muito mais azarado) dos anos 60 e 70, tão craque quanto sem sorte, o neozelandês Chris Amon. Repare no desenho do capacete.
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Nos anos 80, aos 29 anos (tarde para o automobilismo top) o ex-mecânico Phillippe Alliot estreou na F1, onde permanceu até 1994. A pintura do capacete parece uma evolução natural do usado pelo Amon, né?
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Por mais que pareça estranho, na terceira foto, o capacete usado por Al Unser Jr em boa parte de sua carreira na Indy. Repare como é o mesmo desenho do Alliot, só que ao contrário. Ao invés de branco, um azul escuro, quase preto, e as linhas azuis e vermelhas no topo, ao invés de formar um "bico" na frente, formam um "bico" na parte de trás do capacete.
Se a pintura tivesse sido feita nos anos 90, diria que pegaram o capacete do Alliot, e em um COrel Draw da vida, deram um "CTRL + C", um flip horizontal aqui, inverteram as cores ali e pronto, virou o capacete do grande Al Unser Jr.


Um abraço,
Fernando Ringel
feringel@yahoo.com.br