"Se Meu Carro Falasse" (02): Por Jean Alesi

Olá amigos,

este é um post que me deixou muito satisfeito. Andei revirando o baúdo VELOCIDADE MÁXIMA e o encontrei. Foi postado em 06/03/08. Espero que gostem.

Lembro que apanhei bastante para dar os nomes certos os carros das fotos. O pessoal da F1 Brasil foi me ajudando e fui consertando aos poucos ehehehe

Um bom final de semana,

Fernando Ringel

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O eterno ferrarista abriu a sua garagem e mostrou a sua coleção de "carrinhos" para uma "4 Rodas da vida" e a gente trás a matéria direto do Japão para voce amigo

VELOCIDADE MÁXIMA.___

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Alesi em um Uno pré-histórico, o Fiat 500

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Casado com uma japonesa, Alesi é bem conhecido no Japão.

Idealizou a Speedcar, categoria com raízes japonesas, onde está correndo com Katayama, Morbidelli, Johansson...
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Com essa Ferrari Testarossa o francês levou um puxão de orelha da polícia italiana.

Alesi tiha feito a pole e liderava tranquilo o GP de Monza quando parou nos boxes e não conseguiu mais engatar a primeira marcha... saiu louco de raiva e decidiu voltar para a França de carro... à mais de 200km/h.

Dizem que se não fosse a intervenção da Ferrari Alesi teria sido preso.
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Fazendo um anúncio para a Ferrari.

Essa Testarossa ele ganhou só para posar para a foto.
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Gringo adora uma “neguinha”, né?

Nem que seja “neguinha” italiana... como essa Ferrari 450 Maranello

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O Alesi pode até ter esse monte de Ferraris, mas eu tenho uma coisa que ele não tem...

a minha Williams Fw14

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http://velocidademaximatotal.blogspot.com/2008/01/olha-o-estado-que-ficaram-as-suspenses.html

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Causos do Alesi...
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Aproveitamos para dar um "ctrl-C" em um texto escrito no orkut (http://www.orkut.com/Community.aspx?cmm=2340308).

Por Gui .
São Paulo, Brasil
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"Vou contar com minhas palavras, pois faz um tempinho q li o livro, mas foi mais ou menos assim...

Certa vez Berger e Alesi estavam na fábrica da Ferrari em Maranello para treinar, e no estacionamento estava disponível um Lancia podrinho para eles irem para a pista.

Os dois chegaram no estacionamento e viram o Lancia, mas não tinha apenas um Lancia, tinham 2, e com as chaves no contato. Um podrinho, o q estava disponível, e outro muito doido, q não estaria disponível, mas claro, 2 pilotos iriam andar pouco mais de 1km num carrinho podre?!?!? Escolheram o melhor, claro!
O Alesi se adianta "Eu vou dirigindo!!". Berger não quer ficar atrás, "Eu fico com o freio de mão!!".

Entraram no carro, Berger coloca todo seu banco para trás, faz força com os pés no chão do carro para ficar bem preso, e coloca o cinto, Alesi se ajeita no banco mas não coloca sinto, afinal são pouco mais de 1km...

Alesi sai patinando pneu.



Na saída do estacionamento para a rua vem a toda velocidade e Berger , dá uma leve puxada no freio de mão.

Eles fazem uma derrapagem maravilhosa e entram na rua em direção à pista.

Chegando na pista em poucos segundos, Alesi aponta o Lancia para o estacionamento e Berger, novamente, puxa o freio de mão! mais uma derrap....

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..NÃO, não derrapou, o pneu pegou muita aderência, o carro estava de lado, viraram de ponta cabeça, cacos de vidro, o carro parou de pneus para o ar!!!

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http://www.youtube.com/watch?v=MIJSGp6vJCw&feature=related
NOTA DO VELOCIDA MÁXIMA: (e quase atropelaram o Niki Lauda que estava alí falando mau de alguém)

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Os mecânicos presentes assistiram e foram correndo socorrê-los.

Não foi nada grave, porém Alesi estava sem cinto, teve alguns cortes, e precisou ir ao hospital.

Berger ficou dolorido, mas pronto para testar F-1 ainda.

Berger chega para o teste, lá estava Jean Todt, q não sabia, pergunta:

_ Cadê o Alesi?

_ Machucou, teve alguns cortes, precisou ir ao hospital. - responde Berger.

_ Machucou como?

_ O carro virou.

_ Virou? Mas como?

_ Fomos fazer a curva e virou.

_ Qm dirigia?

_ Alesi.

Preocupado, Todt foi ver o carro, todo amassado, já na posição normal.

Um susto! Parece não ter gostado nada, aliás ele ficou PUTO da vida!

O carro era de Jean Todt!!!

uhauahuahuahuahuahauhauhauhauahuah "

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Fernando Ringel