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quinta-feira, 6 de maio de 2010

A Evoluação da Espécie: HRT²

__No segundo post sobre a equipe de Bruno Senna e Karun Chandhok, vemos no canto esquerdo o logo da Imagineer, produtora e criadora de jogos. Apesar de não ter muitos games em seu currículo, a Imagineer produziu o mais injustiçado jogo de corrida de todos os tempos.

Convenhamos, o Nintendo 64 sempre foi um desastre em termos de jogos de corrida. Até os que se diziam "simular as emoções de uma corrida de verdade", não passavam de arcades no melhor estilo Super Monaco GP (sem o feeling da Sega para este tipo de game).

Pra falar a verdade, quando o assunto é jogo de corrida, a Sega sempre deu um couro na Nintendo. Dito isso, após desenvolver uma pequena pérola underground no Super Nintendo chamada Racin´Drivin (gráficos poligonais para 16 bits no inicio dos anos 90!), a Imagineer estreou mal nos 64 bits fazendo uma porcaria que atende pelo nome de MRC: Multi-Racing Championship.

Sabe aqueles jogos em que você aperta um pouquinho para o lado e o carro vira com tudo? Pois então, o MRC é desse "naipe". Merecidamente os japas ouviram poucas e boas da imprensa especializada no mundo inteiro. Aí, eles aproveitarm o que valia a pena do MRC (os gráficos) e fizeram o GT Championship "com sangue nos olhos".

O resultado foi o que considero o avô do que conhecemos (e babamos) como R-Factor. A dirigibilidade assusta pela dificuldade. Aparentemente o carro s recusa a virar nas curvas, mas após algumas batidas, você pega a manhã e aí... DIGO E REPITO: GT CHAMPIONSHIP VICIA!

Tenho uma extensa experiência como "test driver de jogos de corrida", desde o Enduro do Atari até os atuais passando pelo clássicos dos fliperamas como Rad Mobile) e afirmo que GT Championship é a melhor simulação em termos de jogos com carros para Nintendo 64. Claro, salvo as deficiencias do N64 quanto a jogabilidade.

Quando o jogo foi publicado (1998), mais uma vez a Imagineer foi massacrada. Em geral a imprensa especializada deu nota 10 para a visão em primeira pessoa, atrás do capô (existem várias opções de visão), a quantidade de detalhes da traseira dos carros concorrentes, mas a "jogabilidade de macho" espantou quem estava acostumado com Mario Kart 64 (ou com aberrações em 64 bits como porcarias do tipo Monaco Grand Prix).

No terceiro logo, como advinhou o amigo Leandro "Textos Clássicos do Verde" (kkk), o logo da Hispania é a cara do logo mais recente da Texaco.

OBS: abaixo, no Nintendo 64, o bisavô do R-Factor.



OBS2: quer jogar? Desculpe a trilha sonora (nisso sim a Imagineer mereceu nota zero). Baixe a rom, o emulador e curta o campeonato japonês de Gran Turismo de 1997. Além de estrelas locais você ainda pode jogar com Erik Comas ou Aguri Suzuki em Phoenix (traçado usado pela F1) e mais 5 pistas, entre elas um tipo de "velho Nurburgring pop."

OBS3: sorry buddies, mas a rom desse jogo tem alguns bugs durante as corridas. Nos treinos, tudo ok. Para mim, encaro os probleminhas com o cenário como se fosse neblina ou chuva e "sento a botina", eheheh.

Ah, se o jogo travar, é só apertar ESC e voltar a acelerar, blz?


Um abraço,
Fernando Ringel
feringel@yahoo.com.br

sábado, 9 de janeiro de 2010

A EVOLUÇÃO DA ESPÉCIE: "vento, ventania"

__Acredite se quiser, mas nessa EVOLUÇÃO, o logo da Carrier foi criado antes! Só coloquei o logo da Ford antes porque esse blog se chama VELOCIDADE MÁXIMA TOTAL eheh.
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Bom, todos estão carecas de saber sobre a Ford, mas e essa tal Carrier?

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Se os boxes das equipes tem ar condicionados e você está a salvo do calor enquanto lê este post (valeu!!!!), isso se deve a solução de uma reclamação recebida por um engenheiro recém formado chamado Willis Haviland Carrier.

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Em função do calor, uma gráfica de Nova Iorque tinha problemas durante o verão. Willis foi até lá e reparou que o problema era causado pelas altas temperaturas dentro do prédio. Para resolver o problema, ele desenhou uma máquina que fazia circular o ar por dutos resfriados artificialmente.

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Dessa maneira, a temperatura e a umidade poderiam ser controlados. Nascia naquela gráfica o primeiro ar condicionado do mundo, instalado no dia 17 de julho de 1902.

No mesmo ano a Carrier foi fundada.

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OBS: Apenas como curiosidade, em 16 de junho de 1903, Henry Ford fundaria a Ford.

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Um abraço,
Fernando Ringel
feringel@yahoo.com.br

quinta-feira, 10 de dezembro de 2009

A Evolução da Espécie: contagem regressiva

__Por que o tema dessa EVOLUÇÃO se chama "CONTAGEM REGRESSIVA"?
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Primeiro, olhe para o símbolo dos jogos olímpicos. São 5 arcos, certo? No logo da Audi, são 4, né? Agora, muita concentração, ganha um doce quem acertar o número de círculos do logo da Olympikus.... kkk.
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Como diria o Silvio Santos, "posso perguntar ou você prefere consultar os universitários???"kkk2.
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Um abraço,
Fernando Ringel

terça-feira, 24 de novembro de 2009

A Evolução da Espécie: O Rei Leão

__Só faltou o Mansell e o Shadow "boca de leão" para a evolução estar completa...


Um abraço,
Fernando Ringel

sábado, 14 de novembro de 2009

A Fórmula da Velocidade: "Bigode de leite"

__Por que essa FORMULA DA VELOCIDADE se chama "bigode de leite? Quando vi a foto do Theissen no album do amigo Ronyl Silas, na hora pensei que o o dirigente da BMW estivesse usando capacete de bombeiro ou aquiele tipo de roupa que se usa para tirar leite. TCHARÃÃÂÂ, na hora lembrei do logo da Batavo.
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Mesmo assim, achei que ainda não dava para fazer uma EVOLUÇÃO DA ESPÉCIE e a idéia acabou indo para o meu caderno (onde muitos posts ficam por muito tempo até aparecer aqui no VEL MAX).
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Nesse meio tempo tive a idéia dessa nova série, A FÓRMLA DA VELOCIDADE, uma evolução da, er, EVOLUÇÃO DA ESPÉCIE onde a foto e o logo me pareceram mais adquados.
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Enquanto isso, Theissen e o logo da Batavo continuavam anotados no meu caderno até que ontém, liguei a TV e estava passando o desenho animado do Chaves. Vi o bigodão do Seu Madruga, na hora lembrei da foto do Theissen e pensei, "o logo da Batavo tem as cores azul e branco (cores da BMW) mais a ligação com o leite e o seu Madruga, o bigode..." PLIM, finalmente o post "nasceu".
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Um abraço,
Fernando Ringel
feringel@yahoo.com.br

LEITORES VIP: EVOLUÇÃO DA ESPÉCIE

__ Adivinha quem mandou essa colaboração? Aqui uma dica (www.full-machine.blogspot.com):

Quer aparecer aqui no VEL MAX e ser um LEITOR VIP? Então mande sua colaboração (via e-mail ou MSN, feringel@yahoo.com.br) seja uma montagem, uma foto que você achou interessante, uma idéia, mesmo uma crítica. Fique a vontade, aqui "A CASA É SUA".
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Um abraço,

Fernando Ringel

feringel@yahoo.com.br

terça-feira, 13 de outubro de 2009