A Evoluação da Espécie: HRT²

__No segundo post sobre a equipe de Bruno Senna e Karun Chandhok, vemos no canto esquerdo o logo da Imagineer, produtora e criadora de jogos. Apesar de não ter muitos games em seu currículo, a Imagineer produziu o mais injustiçado jogo de corrida de todos os tempos.

Convenhamos, o Nintendo 64 sempre foi um desastre em termos de jogos de corrida. Até os que se diziam "simular as emoções de uma corrida de verdade", não passavam de arcades no melhor estilo Super Monaco GP (sem o feeling da Sega para este tipo de game).

Pra falar a verdade, quando o assunto é jogo de corrida, a Sega sempre deu um couro na Nintendo. Dito isso, após desenvolver uma pequena pérola underground no Super Nintendo chamada Racin´Drivin (gráficos poligonais para 16 bits no inicio dos anos 90!), a Imagineer estreou mal nos 64 bits fazendo uma porcaria que atende pelo nome de MRC: Multi-Racing Championship.

Sabe aqueles jogos em que você aperta um pouquinho para o lado e o carro vira com tudo? Pois então, o MRC é desse "naipe". Merecidamente os japas ouviram poucas e boas da imprensa especializada no mundo inteiro. Aí, eles aproveitarm o que valia a pena do MRC (os gráficos) e fizeram o GT Championship "com sangue nos olhos".

O resultado foi o que considero o avô do que conhecemos (e babamos) como R-Factor. A dirigibilidade assusta pela dificuldade. Aparentemente o carro s recusa a virar nas curvas, mas após algumas batidas, você pega a manhã e aí... DIGO E REPITO: GT CHAMPIONSHIP VICIA!

Tenho uma extensa experiência como "test driver de jogos de corrida", desde o Enduro do Atari até os atuais passando pelo clássicos dos fliperamas como Rad Mobile) e afirmo que GT Championship é a melhor simulação em termos de jogos com carros para Nintendo 64. Claro, salvo as deficiencias do N64 quanto a jogabilidade.

Quando o jogo foi publicado (1998), mais uma vez a Imagineer foi massacrada. Em geral a imprensa especializada deu nota 10 para a visão em primeira pessoa, atrás do capô (existem várias opções de visão), a quantidade de detalhes da traseira dos carros concorrentes, mas a "jogabilidade de macho" espantou quem estava acostumado com Mario Kart 64 (ou com aberrações em 64 bits como porcarias do tipo Monaco Grand Prix).

No terceiro logo, como advinhou o amigo Leandro "Textos Clássicos do Verde" (kkk), o logo da Hispania é a cara do logo mais recente da Texaco.

OBS: abaixo, no Nintendo 64, o bisavô do R-Factor.


OBS2: quer jogar? Desculpe a trilha sonora (nisso sim a Imagineer mereceu nota zero). Baixe a rom, o emulador e curta o campeonato japonês de Gran Turismo de 1997. Além de estrelas locais você ainda pode jogar com Erik Comas ou Aguri Suzuki em Phoenix (traçado usado pela F1) e mais 5 pistas, entre elas um tipo de "velho Nurburgring pop."

OBS3: sorry buddies, mas a rom desse jogo tem alguns bugs durante as corridas. Nos treinos, tudo ok. Para mim, encaro os probleminhas com o cenário como se fosse neblina ou chuva e "sento a botina", eheheh.

Ah, se o jogo travar, é só apertar ESC e voltar a acelerar, blz?


Um abraço,
Fernando Ringel
feringel@yahoo.com.br

LEITORES VIP: VEL MAX Pictures!

__Há muito tempo queria estrear essa nova série, só com videos inéditos. Bom, enquanto isso não acontecia, outras idéias (novas séries) foram sendo colocadas em prática por aqui, mas eis que ontém recebi o seguinte e-mail:

"Olá Fernando! Fiz um Piquet versão Mortal Kombat, você já viu?

Um forte abraço e parabéns pelo blog!
Wellington Pereira Bezerra"

__Não sei vocês, mas eu comecei a rir, e quase cair da cadeira quando vi o Piquet fazendo chifrinho no Scorpion....

Daí para frente achei tudo muito bem sacado, e muito bem montado, até que quase caí de novo quando... UU-IIIIII, o Nelsinho apareceu! Huhauhauhauhauhau.

Achei genial! Mandei para alguns amigos pelo MSN, que também raxaram com o video e escrevi um e-mail para o autor da obra de arte, perguntando como ele fez a montagem.

Pouco depois recebi a seguinte mensagem:

"Fala Fernando!Que rápido!

Que bom que gostou! Pode colocar no blog sim! E está autorizado também na sua nova futura série "VEL MAX Pictures" (tem como colocar alguma menção do criador?)

*Fiz milagre no precário Windows Movie Maker.rsrs (as legendas são do próprio Youtube)

Abração e continue com a linha hilária e de muito bom gosto que você segue em seu blog!

Well"

Em função da colaboração (com "c" maiúsculo do Wellinton pereira), decidi estrear o VEL MAX Pictures numa versão demonstração, antes do que eu estava planejando.

Quando tudo estiver pronto (em breve) vocês verão ( e se tudo der certo, vocês vão rir) da versão full, ehhehehe.

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Quer aparecer aqui no VEL MAX e ser um LEITOR VIP? Então mande sua colaboração (via e-mail ou MSN, feringel@yahoo.com.br) seja uma montagem, uma foto que você achou interessante, uma idéia, mesmo uma crítica. Fique a vontade, aqui "A CASA É SUA".

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Um abraço,

Fernando Ringel

feringel@yahoo.com.br

A FÓRMULA DA VELOCIDADE: Capitão América

__Mais uma dica do amigo Raphael Serafim (http://www.full-machine.blogspot.com/):
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__Scorpion entrou com base amarela do seu "capacete Simpson Bandit" (huahuahua) e o Capitão América com a estrela e a cor azul, inclusive na testa.
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Durante os anos 70 e 80, Johnny Rutherford poderia ser chamado de Capitão América. Por quê? Bom, o cara foi 3 pole e 3 vezes vencedor da Indy 500 (inclusive dirigindo chassis Mclaren) e campeão da Indy em 1980.
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Quer mais? Rutherford venceu em... Daytona, sua corrida de estréia na Nascar!
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Atualmente, Johnny é o piloto oficial do Pace Car de Indianápolis. Ok, digamos que essa foi a fase caipira do automobilismo americano, mas (pelo menos naquela época) Rutherford poderia ou não poderia ser o "Capitão América"????
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Um abraço,
Fernando Ringel
feringel@yahoo.com.br

LEITORES VIP: A EVOLUÇÃO DA ESPÉCIE

__Mais uma do amigo Raphael Serafin (www.full-machine.blogsopt.com):

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"Veja a montagem que eu fiz... ficou engraçada... Mansell e Regazzoni versão game. Abração"

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Huahuahuahua, de novo pensei comigo, "como foi que não tive essa idéia antes????"

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Quer aparecer aqui no VEL MAX e ser um LEITOR VIP? Então mande sua colaboração (via e-mail ou MSN, feringel@yahoo.com.br) seja uma montagem, uma foto que você achou interessante, uma idéia, mesmo uma crítica. Fique a vontade, aqui "A CASA É SUA".
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Um abraço,

Fernando Ringel

feringel@yahoo.com.br

A Evolução da Espécie: Logomarcas

__Pô, nessa até eu me espantei, como dizia o Chacrinha "Nada se cria, tudo se copia". Apenas para esclarecer, em termos históricos, a sequência foi Sauber > Mortal Kombat > Sundown só que visualmente, a logomarca da Sundown é claramente uma evolução do logo da Sauber, até porque, quando a Sundown começou a se firmar como uma boa marca de bicicletas (meados dos anos 90) a Sauber já estava na F1 faziam alguns anos e já era bem famosinha.


Um abraço,
Fernando Ringel
feringel@yahoo.com.br

Separados no Nascimento (36): A. Asselin X Sutil

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_A. Asselin, na vida real, Alain Prost. Essa foi a saída que a Sega encontrou para tornar o clássico Super Monaco GP mais realista, sem ter que pagar os olhos da cara para a FOM. Fez certo, investiu todo o dinheiro no desenvolvimento do game e criou um clássico, por muitos anos o melhor "simulador" (sem risos, por favor) de corridas para jogos 16 Bits (Mega Drive, Super Nintendo, etc).

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Um abraço,

Fernando Ringel

feringel@yahoo.com.br

Feliz Aniversário, Lucas RRR!!!

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Parabéns ao cara que ajuda a manter vivo o Rock and Roll Racing, clássico jogo dos 16 Bits em plena era 3D.
http://rocknrollracing.org/
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Parabéns principalmente ao Lucas por estar dando vida a um antigo desejo da infância e adolescência de muuuuuuita gente: O Rock and Roll Racing 2!!!
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Já falei pro Lucas, quero participar do projeto na parte de sonorizaçãodo game... Já pensou???? o meu nome nos crédios do RRR2???????????
KARAI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Parabéns Lucas!
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Um abraço,
Fernando Ringel

Jogos Clássicos (03):

Grand Prix 3,

A Realização de

Um Sonho dos anos 90

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Por Matheus Berçot

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_Assuma os lugares de Michael Schumacher, Mika Häkkinen, Giancarlo Fisichella, Jean Alesi e muito mais em Grand Prix 3, um clássico das corridas, que mesmo com dez anos de existência ainda é um dos títulos mais jogados do mundo inteiro!

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Ele simula a temporada de 1998 de Fórmula 1 chegando pertíssimo da perfeição, claro, nada é perfeito, e vamos abordar todos os detalhes nessa review. Agora, chega de enrolar, e vamos direto ao ponto:

Gráficos: 10,0
Para a época esse jogo tinha gráficos excelentes, as pistas extremamente bem detalhadas, os carros com cada detalhe, tirando as logomarcas tabagistas, por motivos óbvios (embora a McLaren tenha ficado linda sem a logo da West, alguns carros foram "estragados", como a Ferrari).
Um ponto que os gráficos melhoraram (e muito) em comparação com a versão anterior é o fato de que agora o volante se mexe no carro, o que ficou e ótimo, até por que isso é um dos pontos fracos do titulo anterior.
Agora o jogo tem chuva, o que deixa muito mais realista e divertido.

Jogabilidade: 5,5
A jogabilidade continua a mesma, e a horrível jogabilidade de Grand Prix 1, extremamente difícil de se adaptar, exige anos de prática, poderia ter sido muito melhorada.
A jogabilidade na chuva ficou ótima, extremamente realista, não deixando a desejar para nenhum jogo atual, por isso a nota fica como 5,5, por que se dependesse da jogabilidade no seco a nota seria zero.

Sons: 8,0
O som do motor para época estava bom, comparando com outros títulos, cada troca de marcha era precisa, a rotação na largada, tudo perfeito.
O problema é que a cada curva você ouve aquele barulho de derrapagem, por sinal, irritantissímo, aliás, estamos jogando um jogo de drift (derrapagem) ou um jogo de Fórmula 1 onde os carros tem o limite de aderência?

Menu: 10,0
Menu excelente, muito superior ao de seu sucessor (Grand Prix 4), extremamente fácil de mexer, com dois cliques pode-se chegar a uma corrida rápida por exemplo.
É fácil de mexer nas equipes, nomes de pilotos, ajustes do carro, aliás, destacando essa parte que ainda mantém o realismo dos títulos anteriores com perfeição.
Mods/Carsets: 9,0
Extremamente práticos de instalar (exceto na versão 2000 do jogo, mas é outra história)
É só instalar o GP3edit e os carsets que não tem 2 Megabytes na maioria das vezes, embora seja difícil achar um carset/mod bem feito, eu fico com o original.

Geral: 8,5 (titulo ótimo)
Em geral, Grand Prix 3 é um jogo praticamente impossível, foi nele que o que chamávamos de "jogos de Fórmula 1" passaram a ser chamados de "simuladores de Fórmula 1"
Poderiamos dizer que o jogo tem só dois defeitos que a gente deve dar atenção: O fato do nome de Jacques Villeneuve não estar licenciado e ser, no jogo, "John Newhouse" e a jogabilidade que continua horrível .
As pistas, principalmente Spa e Monaco foram reproduzidas com perfeição.
É indispensável, a um fã leal de Fórmula 1, possuir esse jogo em seu "arsenal"
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Mais algumas dicas do Matheus, o nosso colunista especializado em jogos de corrida:

Mods:

http://www.grandprixgames.org/

HD VIRTUAL http://www.4shared.com/dir/7613431/7b15bac7/sharing.html

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Ainda não tem o GP3? O jogo está dividido em partes. É só clicar no link abaixo e esperar.

http://www.4shared.com/network/search.jsp?searchmode=2&searchName=grand+prix+3

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Só por curiosidade, o nome dado a Jacques Villeneuve no jogo, "John Newhouse", é a tradução ao pé da letra, do nome do campeão de 97 para o inglês.

Da mesma maneira, Jacques Villeineuve traduzido para o português seria "João Casanova", assim como "João Casanova" "traduzido" ao pé da letra para o francês vira Jacques Villeneuve...

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Fernando Ringel

Jogos Clássicos (02)

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Super Monaco GP, versão ARCADE

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Por Fernando Ringel

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Quando upei na F1 Brasil o post sobre o Virtua Racing, alguns membros se lembraram de outros jogos da era 16 bits. Claro, Super Monaco GP foi um dos mais citados.
Então perguntei:

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“Qual é a diferença? Sempre que eu via o fliperama do SMGP eu não me interessava, porque jogava em casa. – Monocromático respondeu:
“Jogar SMGP no arcade (na cabine, com som 3D) foi uma das experiências mais fantásticas da minha vida. Não pode ser comparado com a versão do Mega.”

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Nossa! Assim que li a resposta do Monocromático, sem muita esperança, novamente comecei a tentar aprender a fazer uma rom funcionar no MAME. Ainda bem que o tempo passa e as coisas são melhoradas. Para a minha surpresa já e possível baixar o emulador com todas as bios configuradas.

Li o abençoado tutorial do link abaixo ( http://guiamame.blogspot.com/2007/01/tutorial-m.html ) e em poucos minutos eu já estava babando em frente ao monitor do meu computador. Como pude pensar que o Super Monaco GP do Mega era tão bom?

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Exatamente como disse o Monocromático, a versão do arcade não pode ser comparada com a do Mega Drive. O carro balança de um lado para o outro, nas primeiras tentativas me senti um Ronnie Peterson em um F1 dos anos 70, saindo de traseira até nas retas. INCRÍVEL!!!!

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Na minha primeira tentativa me classifiquei apenas em décimo. Mesmo batendo muito fiquei impressionado com a sensação de velocidade dos gráficos “2D aditivados”.

Fiquei pensando comigo mesmo: “Se em 1989 a própria Sega tinha feito o arcade do Super Monaco GP tão divertido, como o Virtua Racing pôde ser lançado, e relançado, eternamente com aquela dirigibilidade “precária”???

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Além de ser divertido Super Monaco GP versão arcade realizou um antigo desejo meu: cada carro tem uma pintura diferente. Na foto ao lado você, dentro de uma Mclaren, vê a esquerda uma March, e mais na frente os carros da Lotus, Benetton e Ferrari... tudo isso sem contar nos os acidentes infinitamente mais realistas que na versão Mega Drive. Se você vier por fora e fechar o carro que está por dentro, provavelmente, você vai rodar e o outro carro sairá voando para fora do circuito.

Para dificultar alguns carros tem problemas e ficam parados no canto da pista. De vez em quando o motor de algum carro estourará na sua frente.

Nesse fantástico jogo a sua missão é não ser desclassificado. A cada volta o limite cai, te obrigando a ir conquistando posições. Na última volta, quer dizer, depois de alguns “Game Over” quando você conseguir chegar a última volta, todos os carros abaixo do sétimo lugar já foram desclassificados, e se você estiver entre os três primeiros, se por algum acaso algum carro te ultrapassar ou você bater reze e feche todos os oponentes porque se você cair para o quinto lugar... tchau, Game Over, de novo.

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O jogo tem algum defeito? Bom, Super Monaco GP versão arcade, tem apenas uma pista, MAS QUE PISTA!!!!! Praticamente uma mistura entre o velho Osterring e Mônaco.
A pista é uma das coisas mais lindas que já vi! A velocidade é impressionante para um jogo 16 Bits. Como diria o Cid Moreira: “Isso é um ESPANTO”, eheheh.!!

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Deixei para postar nesse final de semana porque tenho experiência de ver posts mais elaborados ser soterrados por causa de um final de semana de GP. Nesse tempo continuei jogando SMGP e descobri que chegando entre os três primeiros você joga mais uma rodada, na mesma pista, sem direito a volta de classificação para disputar a corrida sob chuva. Acredite se quiser, o carro derrapa como se estivesse sem aerofólio traseiro... É SENSACIONAL!!!

Por enquanto, na chuva, ainda estou apanhando para me manter na pista, mas depois que eu conseguir chegar entre os três primeiros, como será a próxima corrida????? Seria durante a noite??????

Clique nos link abaixo e jogue você mesmo.

ROM do SMGP Arcade
http://www.4shared.com/file/65769262/91303c03/SMGP.html

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MAME (Emulador)
http://www.4shared.com/file/65753149/1e8fa3e4/MAME_Plus_Plus_wwwvelocidademaximatotalblogspotcom.html

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COMANDOS

Para jogar aperte a tecla nº 5 para colocar crédito. Depois aperte a tecla nº1 para começar a jogar.

CTRL - Acelerador
ALT - Freio
Setas para a direita e esquerda – direção

Se você tiver algum problema com a velocidade do jogo, aperte F8 ou F9 para ajustar o número de quadros por segundos.

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Nas próximas semans mais jogos TOTALMENTE CRÁÁÁÁÁÁSSICOS aqui no VELOCIDADE MÁXIMA TOTAL. Não perca!

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