***** 5 Estrelas - GP Brasil*****

Antes de escrever qualquer coisa nesse 5 Estrelas, fica aqui mais uma vez o meu pedido de desculpas. Fiquei com um débito enorme com os leitores daqui do blog, pois depois de Spa não consegui colocar mais nenhum post aqui por uma série de problemas - de cunho pessoal ou fossem "problemas hidráulicos" no meu pc - . Fosse do 5 estrelas, fosse do "carros que ainda vou dirigr" ou de qualquer outro tipo de post, estou num débito com vcs, leitores. E, pra esse finzinho de ano, espero mudar nem que seja um pouquinho esse quadro, e colocar uns posts aqui para me redimir com todos!


E, Enfim, com esse GP Brasil, a temporada 2009 chega no seu fim. Sabemos, ainda há Abu Dhabi. Mas com o campeão já decidido, a corrida será mais pra cumprir tabela que qualquer coisa, com um clima de férias que também havia bastante no tempo em que a Austrália fechava o campeonato, como em dois dos três títulos de Senna. vitórias e títulos à parte, vimos nessa corrida disputas que só podiam acontecer mesmo em Interlagos, que sempre foi e continua sendo uma das poucas pistas do campeonato onde os pilotos são unânimes em afirmar que é empolgante correr. Vimos em 15 voltas o que não vimos num campeonato inteiro. Disputas, ultrapassagens e duelos. Ainda que, tal qual 2008, tenha sido mais uma corrida literalmente pra inglês ver.

5 ESTRELAS

Brawn (***): Jenson Button honrou o título nessa corrida, ainda que na segunda metade do campeonato tenha o achado bastante apagado. Na classificação foi mais apagado, mas na corrida brilhou mais, o inverso de seu companheiro Rubens Barrichello.


RBR (*****): Cinco estrelas sim senhor! Vettel errou no qualifying, mas na força foi abrindo caminho, e Webber, numa de suas corridas no melhor estilo "mineirinho", novamente conseguiu uma vitória.

Force India (**): Fechou 2009 até melhor do que abriu. E ainda que em Interlagos não tenha saído de uma maneira tão mencionável, a segunda fila de Adrian Sutil foi uma boa prova da melhora dos bólidos indianos.

McLaren(***): Meio-a-meio na escuderia de Woking. De um lado, Lewis Hamilton parece ter espantado o azar que tem em Interlagos e fez uma corrida boa. Do Outro Heikki "Pé na Kova" Kovalainen mais uma vez foi figurante, saindo logo na primeira curva.

Ferrari (**): Kimi Raikkonen n foi lá essas coisas, e o Fisico muito menos. Parece que a casa do cavalinho rampante virá melhor em 2010 mesmo, pois tá notável que o desenvolvimento do bólido desse ano tá estacionado.

BMW (****): Sei que não é a despedida dos bávaros ainda. Mas já vale como uma despedida mais digna. Kubica conquistou com arrojo um segundo lugar. Heidfeld abandonou, mas com o resultado de Kubica, temos uma das melhores performances dos bávaros esse ano.


Toyota (***): O ideal seria duas estrelas e meia, mas como essa marcação não existe aqui, ficou assim. Por um lado Jarno Trulli fez lambança na largada e rodou a baiana num chilique incompreensível com Adrian Sutil (multa bem-merecida, por sinal). Já Kamui Kobayashi deixou metade do Planeta Terra de boca aberta ao correr de maneira tão segura e profissional logo sua primeira corrida na F1


Renault (*): Sofrível o GP Brasil pra os franceses. Se por um lado Alonso pouco pôde fazer, pois se envolveu na lambança da largada, por outro o fraco Romain Grosjean mas correu pra cumprir tabela, pois até seu futuro é incerto dentro da categoria.


Williams (***): Rosberg teve problemas, mas enquanto permaneceu na pista andou bem. Já Nakakjima... bom... ele poderia ter se espelhado no Kobayashi...



STR (**): Buemi fez o que pôde, e foi premiado com os pontos. Alguersuari tem mostrado que ainda precisa de um pouco mais de velocidade.

Prêmios Simbólicos:

O Ás: Os outros pilotos que perdoem, mas dessa vez vai pra Kamui Kobayashi. O cara nunca tinha corrido num F1 antes, tem sua primeira chance no GP anterior, e chega em Interlagos fazendo o que fez. O estilo "foda-se o mundo, vou correr!" lembrou bastante Juan Pablo Montoya em sua primeira temporada pela Williams, e ver um nipônico correndo de maneira arrojada deu saudades do tempo que Takuma Sato ainda ocupava um dos postos da BAR. Kobayashi pode ser o arrojo que falta nos carros da Toyota enfim, quem sabe...


O Arrojado: Pra encerrar o ciclo de uma escuderia que merecia mais longevidade dentro do circo, Robert Kubica demonstrou a velha forma e arrancou um segundo lugar na corrida. O feito se torna ainda maior se a gente considerar que a BMW infelizmente já não rende como o bom carro que ela possuía em 2007 ou 2008.


O Guerreiro: Lewis Hamilton espantou a zica em Interlagos e, largando do fundão, foi passando quem podia e que não podia, até chegar, enfim, no pódio. Vettel fez o mesmo, e por isso mesmo o prêmio se divide entre eles dois.


O Apagado: Barrica, logo na corrida que precisava correr com perfeição máxima, deixou a desejar. Na classificação foi brilhante, conquistando uma pole que levou a encharcada platéia abaixo. Mas em corrida o ritmo ficou ruim a partir do segundo stint, e depois disso ele não conseguiu mais segurar. No final, o oitavo lugar foi um resultado até ruim pra uma corrida que prometia muito mais.



O Braço-Duro: Nakajima, em seu posto de honra, a conquistou novamente assim depois da disputa com Kobayashi, onde bateu sem razão aparente.


O Bundão: Alguém aqui duvida que esse lugar foi de Jarno Trulli?! O italiano errou, bateu, levou dois junto com ele, e ainda se achou no direito de brigar com Adrian Sutil, que só foi prejudicado por sua rodada. Deplorável.

***** 5 Estrelas - GP da Bélgica***** (ou: "A VINGANÇA DOS DERROTADOS")

Por Pedro Ivo

Spa-Francochamps. Só essa palavra já anima muita gente a assistir Fórmula 1. Até quem parou de assistir todas as corridas senta em frente à TV domingo de manhã quando tem GP da
Bélgica.E não é pra menos, é provavelmente o GP mais desafiador - muitos pilotos de todas as eras adoram correr nesse circuito - de toda a temporada, com um visual bem bonito e
que, independente de qualquer regulamento que haja na temporada, sempre proporciona pegas ou no mínimo momentos inusitados e às vezes até engraçados.

Em 2009 tivemos um GP da Bélgica menos disputado que no ano passado, quando houve a disputa de Hamilton x Raikkonen nas últimas voltas que fez muita gente vibrar com um pega bem bonito. Mas, por outro lado, o GP desse ano quase pode ter um trocadilho com o filme mais recente dos Transformers, afinal, foi praticamente "a vingança dos derrotados". Explico melhor isso no 5 estrelas e nos prêmios simbólicos.

5 ESTRELAS:

Brawn(**): Esse GP mostrou que, após a euforia das vitórias seguidas da ex-Honda, a equipe está numa gangorra de resultados. Em um GP, vence com sobras, em outro, passa por dificuldades. Essa gangorra pode render problemas pra Button e Rubinho, que podem perder os títulos que até algumas corridas atrás eram quase que assegurados. Na corrida, o inglês sucumbiu ao strike da largada e brasileiro sofreu dois problemas que o tiraram todas as chances de vitória: a falha da largada e o motor quase explodindo no final. No frigir dos ovos , os dois pontos conquistados por Rubinho foram melhores que nada.

RBR(***): O time azul-escuro até que não saiu no vermelho de Spa. Mas o que eu chamei de "a vingança dos derrotados" começa por Vettel, que na corrida passada abandonou e nessa pegou um pódio quando nem todo mundo esperava esse resultado da Red Bull em Spa. Já Webber não seguiu o estilo "mineirinho" e foi muito apagado, além da punição que também tomou. O que só contribuiu pra não fazer jus aos resultados que vinha rendendo.

McLaren(**): Com seu homem de frente saindo logo na primeira curva, o time de Woking entregou tudo nas mãos de Heikki "pé na Kova" Kovalainen. O finlandês não conseguiu fazer lá muita coisa, o que só deu duas estrelas no post e um sexto lugar à McLaren na corrida.

Williams(***): Aqui, a coisa segue na toada das últimas corridas. Nakajima Jr. errando mais que acertando e Rosberg carregando o carro nas costas e pontuando ora aqui, ora acolá.

BMW(****): Desde o GP da Austrália que não se via a BMW como se viu hoje. Quase lembrou a equipe que chegou a rivalizar com Ferrari e McLaren em 2008. Heidfeld e Kubica desde a classificação pegaram posições bem mais à frente que de costume, e também terminaram muito mais à frente que estão terminando essa temporada. Mais dois pilotos que fizeram jus à "vingança dos derrotados".

Toyota(***): Primeira fila na classificação já pode ser considerada uma vitória pra a equipe nipo-germânica que mais pro começo do campeonato - vá entender! - rivalizava com RBR e Brawn pela superioridade de números. Na corrida, nenhum dos dois pontuou.

Ferrari(*****): Eis uma equipe que fez jus perfeitamente à "vingança dos derrotados"! Cinco estrelas foram merecidas, pois ainda que Luca Badoer tenha dado vexame mais uma vez (pobre Badoer...), Kimi Raikkonen fez todas as honras para os vermelhos. A Ferrari e Raikkonen definitivamente fizeram as pazes com a vitória.

Force India(*****): Essa aqui encabeça a "vingança dos derrotados". A equipe, desde que estreou em 2008, nunca tinha conseguido um ponto e se um dia havia chegado na metade do grid na classificação já era muita coisa. Aí vem Fisichella, deixa todo mundo boquiaberto com uma pole totalmente inesperada, e quando todo mundo achou que a pole foi fogo de palha, Fisico seguiu Raikkonen a corrida toda, por vezes quase ultrapassando e conquistando um pódio no mínimo histórico pra equipe de Vijay Mallya. Hoje vai ter muita festa na Índia!

STR(*): Alguersuari fez algo que todo mundo esperava que mais dia menos dia acontecesse: se meteu num acidente, o que não chega a ser nada de outro mundo em se tratando da primeira curva após a largada em Spa. Já Buemi não fez muito mais do que podia, com um modesto 12º lugar. E pensar que a STR ano passado pontuava regularmente...

Renault(*): Merecia era zero estrela! Não bastasse Gorsjean também ter entrado na lambança da largada, Alonso mais uma vez foi atrapalhado pela ineficiência da equipe nos pits, e Flavio Briatore sai da Bélgica com o risco de ter o nome mais manchado que roupa de mecânico de beira de esquina.

PRÊMIOS SIMBÓLICOS:

O Ás: Raikkonen que me perdoe, mas essa é do Fisichella mesmo. O cara literalmente mandou um "owned" pra 2/3 do circo nesse final de semana e tudo isso com um carro que é

considerado o pior do grid! Lembrou muito Damon Hill na Hungria em 97, que quase venceu com uma Arrows Yamaha. Sem sombra de dúvida a maior surpresa desse GP todo.

O Arrojado: Esse sim foi Raikkonen. Mostrou que ainda pode ser chamado de "Iceman" sim. Passou o Físico logo no comecinho da corrida e depois disso sempre segurou o italiano.

Ainda que houvesse uma disparidade de forças enorme, o feito de Raikkonen se tornou importante por reconduzir a Ferrari à vitória depois de um jejum de tantas corridas.

O Guerreiro: Fica difícil colocar um aqui, pois esse posto seria de Nick Heidfeld ou de Robert Kubica. Numa equivalência de forças dentro da escuderia germano-suíça, o pequeno alemão e o gigante polonês impuseram um ritmo que ninguém esperava ver a BMW apresentar de novo esse ano.

O Apagado: Olha o Mark Webber aí gente! Tomou punição de drive-trough, e em nenhum momento chegou a dar um calor no companheiro Sebastian Vettel. Hoje a RBR não mostrou a equivalência de forças que estava aparecendo desde o GP da Austrália...

O Braço-Duro: Aqui foi o Grosjean, que conseguiu fazer uma lambança DAQUELAS na largada. O francês não conseguiu nem mostrar algo na corrida, pois não passou de algumas curvas...

O Bundão: Luca Badoer de novo. Acho que nem preciso falar por que...

*****5 Estrelas - GP de Mônaco*****

Por Pedro Ivo


Sou suspeito da maioria dos comentários desse GP. Mônaco, pra mim, é e sempre foi um dos GP's mais legais da temporada. Não só pelo glamour e pela pompa que o cercam, como também pelo fato de a diferença entre equipes grandes, médias e pequenas se diluir e de um novato sempre ter mais chances de bons resultados, tal qual Vettel fez ano passado, e Sutil quase conseguiu o mesmo.
Comparando essa corrida com a do ano passado, a de 2008 foi mais animada, é fato. Pois choveu, e em Mônaco chuva significa corrida animada. Mas não dá pra se chamar o GP monegasco desse ano exatamente de desgraça. Só foi mais parado que o do ano passado...
As premiações, tanto nos prêmios simbólicos como nos de 5 estrelas, sofreram algumas mudanças, já que quase toda corrida estava sendo quase que um repeteco da anterior nesses resultados. Talvez porque tenha sido Mônaco, lugar onde sempre acontece algo diferente.

5 ESTRELAS:

Brawn (*****): 5 estrelas merecidas. A Brawn deitou e rolou no principado, com seus dois pilotos fazendo novamente uma dobradinha incontestável e levando cada vez mais a equipe ao título de construtores e Jenson Button ao título de pilotos. Se por um lado é muito bom para Jenson Button, que se tornou o melhor estreante da história da categoria, por outro é ruim para Barrichelo, pois cada vez mais ele vai ficando novamente com o rótulo de "segundão" estampado na testa.

RBR(***): Por um lado, Vettel se classificou muito bem mas abandonou e não rendeu aquilo que se esperava dele. Por outro, Webber, em mais uma corrida discreta, porém eficiente, conseguiu um quinto lugar mais com a cabeça que com o braço, do mesmo jeito que fez na corrida anterior. O time austríaco até agora se mostra como a única ameaça real á superiorade da Brawn, mas já viu nesse final de semana que não tende a ser o único rival da escuderia branca por muito tempo.

Ferrari (*****): Primeiras cinco estrelas da equipe, de fato e de direito. Parece exagero, é verdade. Mas se compararmos o desempenho deles em Mõnaco com o que eles vinham apresentando, parecem duas escuderias diferentes - ou seja, a Ferrari praticamente renasceu. Conseguiram boas posições de largada sem terem que rodar com um cheiro de gasolina no tanque e tanto Raikkonen quanto Massa foram muito bons desde a primeira volta. Raikkonen numa tocada regular lembrando o "Iceman" campeão de 2007 e Massa sendo um verdadeiro guerreiro, evidente durante toda a prova. Enfim, os vermelhos praticamente fizeram a festa em Mônaco - mesmo não conseguindo vitória nem dobradinha - comparando com o que vinham apresentando até aqui.

Williams (***): Para uma equipe que estava seguindo a máxima de "voa nos treinos livres, anda pelo meio da tabela nos classificatórios e se apaga na corrida", a Williams deu uma reviravolta, ainda que discreta, nesse quadro. Rosberg conseguiu pontos importantes e mostrou que o time de Sir Frank precisa dele e deve mantê-lo dentro do time a todo custo , pois se dependerem de Nakajima eles talvez estejam um tanto quanto ferrados.

Renault (***): Fernando Alonso novamente fez muito mais do que seu limitado carro pôde dar, chegando em sétimo lugar. Já Nelsinho Piquet, apesar de não ter nem se classificado bem e nem estar fazendo uma corrida singular, sofreu com a "encoxada" de Sebastien Buemi.

STR(**): O time B da Red Bull teve uma situação inversa às corridas normais deles até agora. Dessa vez quem errou foi Buemi, que errou o ponto de freada, abandonou a prova e ainda levou Nelsinho Piquet junto. Já Bourdais, no mesmo estilo de Mark Webber, foi discreto e eficiente e conseguiu um bom oitavo lugar.

Force India (**): Fisichela até andou bem em Mônaco, mas não pôde fazer muito tendo o (por enquanto) pior carro da temporada. Sutil seguiu pelo mesmo caminho. À essa altura do campeonato começo a me perguntar se os indianos farão mesmo seus primeiros pontos essa temporada.

McLaren(**): Hamilton mostrou garra e gana mesmo largando do fundo. Mas seu carro infelizmente não mostrou uma melhora expressiva como a das Ferraris e ele pouco pôde fazer para chegar aos pontos. Já seu companheiro, que tinha tudo para salvar a equipe e ter a moral levantada, bateu e abandonou. Assim, cada vez mais Kovalainen vai justificando apelidos como "Kovalento" e "Pé na Kova"...

Toyota (*): Nem pareceu a escuderia que mostrou melhoras evidentes e efetivas nas três primeiras corridas do ano. Andou lá atrás o tempo todo (prova disso é que as cãmeras pouco mostravam seus carros). Glock ainda conseguiu terminar em 10º lugar. Mas um 10º para quem já chegou perto de brigar por vitórias é MUITO pouco.

BMW(*): Definitivamente, esse ano não é o ano dos bávaros. Eles precisam se espelhar na Ferrari e mostrar uma reação logo. As chances de título já foram pro saco, assim como as da McLaren e talvez as da Ferrari (mesmo com a melhora). Kubica foi o piloto mais apagado da corrida toda e Heidfeld fez o que pôde, assim como Alonso. Mas o espanhol tem um carro superior (e olha que mesmo assim é muito limitado!) ao do pequeno alemão.

PRÊMIOS "SIMBÓLICOS":

O Ás: Dando quase um "copiar-colar" das últimas corridas, esse foi Jenson Button. Deu mais uma prova da superioridade da Brawn, onde quando precisava apertar o ritmo apertava e quando podia andar mais relaxado, andava. Uma tocada suave e precisa. Algo realmente digno de campeão.

O Arrojado: Kimi Raikkonen, em sua primeira aparição nos prêmios "simbólicos", chegou pegando logo um dos melhores prêmios. Pesou muito a seu favor o fato de ter se classificado bem e de ter pilotado de maneira constante durante a prova, mostrando que ainda tem a velha forma e que a Ferrari não está mais tão atrás de Red Bull e Brawn.

O Guerreiro: Incontestavelmente Felipe Massa. Nenhum guerreiro pode combater de igual para igual com seus rivais quando seu cavalo é fraco e suas armas pouco eficientes, por melhor que ele seja. E dessa vez o "cavalo" que Massa possuía lhe dava todos os méritos para conseguir esses resultados, assim como suas armas também eram muito boas.

O Esforçado: Normalmente Fernando Alonso ocuparia esse cargo. Mas Dessa vez entra aqui Nico Rosberg. E o porque é simples: A Williams ainda não rende o tanto que todo mundo esperava, indo na máxima do desempenho ir caindo gradativamente dos treinos livres até a corrida. E dessa vez Rosberg deu uma segurada e tanto, mantendo o nível e não deixando o time azul brigar pelas posições de trás do grid novamente.

O Apagado: Kubica, que está sentindo na pele o inferno astral da BMW. Cada vez mais deixa a imagem do melhor piloto polonês da história da F1 no passado, pois toda prova dessa temporada - com exceção de Melbourne - ficou sempre atrás e em Mônaco ele pouco apareceu nas imagens das câmeras de TV, visto que não fez praticamente nada a corrida toda.

O Braço-Duro: Em sua primeira aparição numa qualificação negativa, aí vem Sebastien Buemi. Teve um erro incompreensível, que além de lhe custar a corrida, levou Nelsinho Piquet junto.

O Bundão: Heikki Kovalainen se encarregou desse papel com todos os méritos. Tinha todas as chances de ter sua moral elevada dentro da equipe, pois se classificou na frente de Hamilton e vinha num ritmo constante entre a 3ª e 4ª filas. Aí bateu e jogou todas essas chances que tinha fora...

Até o próximo GP, pessoal!

***** 5 Estrelas - GP Da China *****

E aí pessoal, beleza? Como alguns puderam ver, esses últimos tempos tenho colocado uns posts aqui através do Fernando. Agora, com a devida permissão dele, sou também colaborador do blog, e a partir de agora vocês também verão de vez em quando uns posts meus por aqui.
Começo a minha carreira aqui com a continuação dum post que eu escrevi e o Fernando publicou, que foram as notas de 1 a 5 estrelas para equipes, e os títulos "simbólicos" para os pilotos. Após um GP ausente, agora retorno com essa série de posts.

1 a 5 Estrelas:

Ferrari (**): Continuou com um desempenho pífio. Raikkonen tava só admirando a pista durante a corrida, enquanto que o Massa, que corria bem na chuva - considerado seu ponto fraco - teve que abandonar por uma daquelas inúmeras falhas elétricas/hidráulicas que voltaram a aparecer na escuderia de Maranello desde a saída da dupla Brawn-Todt. Antigamente essas falhas só aconteciam com o Barrica na era Schumacher, mas agora é com os dois pilotos...

McLaren(***): Já esboçou alguma reação, considerando-se o modelo mal-nascido. Kovalainen completou sua primeira corrida no ano, quem diria, à frente de seu companheiro de equipe, que também foi bastante combativo, mas errou em momentos que demonstraram afobação dele em ultrapassar ou defender sua posição

BMW(*): Os bávaros têm esse final de semana como um daqueles pra se esquecer. Kubica achou que a traseira de Trulli era uma rampa de skate e Heidfeld até que tentou, mas não conseguiu muita coisa com o F1.09

Renault(**): Depois de uma primeira fila impressionante de Alonso, com o tijolo que a Renault possui, o asturiano variou durante a corrida entre estratégias não muito bem-acertadas e complicações na pista, além de alguns erros leves seus. No geral, para o carro que a Renault possui, foi até uma corrida mediana. Já Nelsinho Piquet deve começar a correr mais do que nunca, se ainda quiser se manter na escuderia

Force India (***): Os indianos por um lado foram apagados (com a corrida de Fisichella) e por outro foram brilhantes (com o desempenho de Adrian Sutil). Já mostraram que saem do zero essa temporada. Mas não dá pra ficar esperando a vida toda por isso também, e isso lhes tirou duas estrelas. Além, claro, da batida do Sutil a poucas voltas do fim, que foi em parte problema da equipe (pois o carro desse ano n tem tanta pressão aerodinâmica no chassi), e em parte do Sutil, pois faltou um pouco de controle ao carro.

Williams (**): Nakajima honrou seu sobrenome essa corrida. E Rosberg fez uma corrida apagada no estilo da maioria que fez em 2008

STR(***): Mais uma que teve um piloto - ou se preferir, um Tião - fazendo coisa boa e outro se perdendo. Buemi ignorou a pouca experiência na categoria e conquistou mais um pontinho, enquanto que Bourdais foi bastante inexpressivo, rodando até com o Safety car na pista

RBR(*****): Corrida irretocável da escuderia A do touro vermelho. A exemplo da Brawn na Austrália, conseguiu uma dobradinha, mas, diferentemente da escuderia branca, foi uma dobradinha consistente, já que Webber ficou em segundo boa parte da corrida, e não herdou a posição a poucas voltas do fim, como aconteceu com o Barrica em Melbourne. Depois dessa corrida, todo mundo deve ter ficado com a sensação que Adrian Newey finalmente acertou a mão de novo no projeto do carro, e que Vettel tem tudo pra se tornar uma sensação. Talvez ainda seja cedo pra se afirmar algo, mas, por ora, a escuderia de Dietrich Mateschitz pulou de promessa pra concorrente.

Brawn (****): Quatro estrelas parece muito, mas nelas vão o mérito de a equipe não ter perdido a ponta entre construtores e pilotos, e de não ter andado mal durante a corrida. Button não errou e com isso ganhou um pódio, enquanto que Barrichello, sem o freio de uma roda do carro, fez o que pôde pra chegar na quarta posição. Se não teve o desempenho consistente das duas primeiras corridas com pelo menos um de seus dois pilotos, também não deixou a diferença cair muito.

Toyota(***): Sofreu, de novo, com seus pilotos largando em posições ruins. Trulli teve sua traseira destroçada por Kubica e abandonou logo de cara. Mas as três estrelas ficam por conta do desempenho de Timo Glock, saindo da última fila pra um 7º lugar. Tudo isso na chuva, considerado um ponto fraco do jovem piloto alemão.

Agora os prêmios "simbólicos"!

O Ás: Não tem pra ninguém, essa vai pra o Vettel mesmo. Já mostrou que na chuva tem talento de sobra, e além de não errar, teve frieza pra suportar a pressão dos adversários. Com certeza é um piloto que cada vez mais sai do status de promessa pra piloto de ponta

O Guerreiro: Apersar de ter abandonado prematuramente, Felipe Massa merece esse prêmio. Andou com a faca nos dentes enquanto esteve na pista, enquanto seu companheiro de equipe parecia somente admirar a paisagem chuvosa de Shangai. Conduziu um carro que ainda é ruim como a F60 em seu ponto fraco - a chuva - sem errar. Até que mais um problema elétrico o tirou da corrida...

O Arrojado: Adrian Sutil. Com o carro da Force India, andando em sexto lugar, parecia até piada. Mas não era, e, não fosse a aquaplanagem que ele sofreu nas voltas finais, teria conquistado os primeiros pontos pra a escuderia do milionário Vijay Mallya.

O Esforçado: Dois pilotos dividem esse título. Sebastien Buemi, de quem eu tanto torcia o nariz, andou na frente de muita gente mais rápida e experiente que ele, e garantiu mais um pontinho. Em alguns momentos andou até em 4º lugar, coisa que eu nunca esperaria. O outro merecedor foi Timo Glock. Após ser o único piloto da Toyota na pista, não se abalou e levou o carro na chuva (que, tal qual Felipe Massa, é um ponto fraco seu) até um sétimo lugar, largando da rabeta do grid. Não foi uma exibição no estilo John Watson, mas pra um cara com duas temporadas, tá bom demais.

O Apagado: Alguém tem dúvida que esse foi Kimi Raikkonen? Tá certo que Fisichella, Heidfeld e Bourdais também não fizeram lá tanta coisa. Mas nenhum deles foi ultrapassado três vezes pelo mesmo piloto. E, se não bastasse, Kimi viu seu companheiro de equipe só não marcar pontos por uma falha elétrica. Definitivamente a Ferrari precisa de mudanças urgentes...

O Braço-Duro: Por um momento pensei em premiar Bourdais com esse título, mas depois vi que Nakajima foi muito mais merecedor. Primeiro porque seu sobrenome pesa, e ele o honrou com méritos na China, e depois porque apesar de por vezes andar junto de seu companheiro de equipe, na corrida ou faz merda ou anda muito atrás dele.

O Bundão: Nelsinho Piquet mais uma vez. Não anda bem de jeito nenhum, erra muito, e ainda oscila entre choros e promessas. Falta pouco - e pra alguns nem falta - pra ele ser um fiasco comprovado. Na prória transmissão do GP as câmeras alternavam suas cagadas com a imagem do Briatore balançando a cabeça negativamente, em descrença. É melhor o brasileiro tomar um prumo logo, pois tem muita gente de olho em sua vaga na Renault. E muita gente que tá se mostrando merecedora de uma vaga...

Um abraço a todos, e até o GP do Barein!
Pedro Ivo

***** 5 Estrelas (Austrália/2009) *****

__Hoje de manhã recebi um e-mails do Pedro Ivo, um dos nossos principais colaboradores aqui no VEL MAX:

"Depois da corrida emocionante deste último fim de semana lhe proponho em fazer uns posts em conjunto. O primeiro seria nos moldes do que vc fez sobre a primeira corrida do ano passado, onde vc atribuiu uma nota entre 1 e 5 estrelas para cada piloto. Mas proponho fazer o mesmo com as equipes, e quem sabe eleger alguns ícones por corrida, como: "o ás", "o esforçado", "o azarado", "o braço-duro", "o veloz", "o mediano", "o sortudo"... coisa do tipo, entende? Quando puder mande um e-mail dizendo o que vc achou, certo?Abração!

Como achei auma ótima idéia, respondi na hora dando o OK e à tarde recebi o belo post, escrito pelo Pedro, que vocês leem logo abaixo. Espero que vocês gostem tanto quanto eu gostei.

Um abraço, Fernando Ringel

X

Ferrari(*): Na verdade uma estrela é o máximo. Se existisse zero estrela, é o que ela merecia. Andou menos que o esperado, teve o pior início de temporada em mais de 10 anos. E Nenhum dos 2 pilotos sequer teve um desempenho consistente pra a gente poder dizer alguma coisa enfim...

McLaren (**): Andou pouca coisa melhor que a Ferrari, se levarmos em consideração que o modelo 2009 ainda é bem desequilibrado e que com esse carro Hamilton lutou bem por posições. Teria ganho mais estrelas se n fosse o desempenho apagado de Kovalainen.

BMW (***): A equipe por um lado andou mal com Heidfeld, mas quase pegou um pódio com o Kubica. Se n fosse o polonês ter sido tão afobado, teria saído da Austrália com pontos que mais tarde podem ser muito preciosos. Ao menos mostrou que pode vir forte pra as próximas corridas.

Renault(**): Pelo jeito o R29 é outro carro mal-nascido que o Alonso vai carregar nas costas. Fez exatamente isso nessa corrida. Por outro lado seu companheiro Nelsinho Piquet largou bem e andou razoavelmente bem, até a relargada onde ele rodou e culpou os pneus/freios. Ao meu ver uma desculpa das mais esfarrapadas

Toyota (***): Conseguiu um desempenho nos treinos livres e na corrida que dava pinta de quem veio com gás essa temporada, mas foi altamente prejudicada por punições. Seus dois pilotos largaram dos boxes a um deles conseguiu chegar em terceiro (ainda que na sorte), mas uma nova punição estragou a festa dos nipônicos. Pelo esforço, mereceu 3 estrelas, e pelo menos um de seus pilotos, quem diria, beneficiado pelas punições, ficou com a 4ª colocação.

Williams (***): Mostrou nos treinos livres, e um pouco menos na classificação, que veio com munição pra brigar esse ano. Na corrida, teve duas situações bem distintas, a cagada de Nakajima, e o senhor arrojo de Rosberg, que foi prejucado no final da corrida pelos pneus ultra-quebradiços da Bridgestone, já que seu carro rendia bem. Como consolo, ao menos teve a melhor volta da prova.

Brawn Racing (*****): Cinco estrelas parece redundância, mas foi uma equipe que sobrou o final de semana todo, e ainda mais sendo estreante. Button fez uma corrida no melhor estilo Schumacher na Ferrari ou Prost na sua temporada final na Williams. Barrichelo teve uma sorte que raramente se viu nos seus 16 anos de F1 e completou a dobradinha q entrou para a história

Force India (****): O conjunto motor-câmbio Mercedes-Benz deu aos indianos a vida que faltava á equipe, ainda mais se considerarmos que, como a Brawn, apresentou tarde seu carro e teve pouco tempo pra desenvolvê-lo. Andou por vezes entre os ponteiros e inicia 2009 como uma temporada promissora.

RBR (***): A exemplo da BMW, teve um piloto andando muito bem e outro com desempenho apagado. E novamente a exemplo da BMW, perdeu pontos que mais tarde poderiam ser preciosos. Destaque para Vettel, que lutou como um guerreiro, andando na mesma toada da Brawn, mas que como Kubica perdeu o pódio por um toque que não precisava ter acontecido.

STR (***): Para uma equipe que vinha desde a pré-temporada com mais desconfianças que qualquer coisa, o time B da RBR andou bem. Buemi n chegou a fazer chover, mas estreou bem, e Bourdais não andou bem.Prêmios "simbólicos".

Como promessa é dívida e, em um post digno de 5 estrelas, agora Pedro Ivo analisa os pilotos que mais chamaram atenção:

O Ás: Merecidamente Jenson Button, que fez uma corrida sem tomar conhecimento de adversário nenhum, levando apenas um calorzinho de Vettel e de Kubica no final. Por sinal, O almeãozinho da RBR e o gigante polonês da BMW também mereceriam esse título, mas o toque dos dois lhes tirou esse prêmio.

O Guerreiro: Sem dúvida esse foi Nico Rosberg. Com uma Williams que há umas temporadas não vem com gás, rendeu mais que o esperado desde os treinos livres. E, não fossem os pneus macios da Bridgestone desgastarem na velocidade da luz, ele teria ido ainda melhor. Barrichelo também seria merecedor desse título, mas seu carro lhe dava muito mais condições para tal feito que o Williams de Rosberg.

O Arrojado: Vettel leva, pois foi um dos poucos, junto com Kubica, que andou perto da Brawn Racing. Se continuar assim, num futuro bem próximo levará a RBR á sua primeira vitória, depois á segunda, depois á terceira...

O Esforçado: Alonso leva incontestavelmente esse título. Apesar de Hamilton também ter guiado um McLaren com problemas, o espanhol teve um carro muito menos regular que o McLaren, e mesmo assim andou bem.O Apagado: Esse aqui fica dividido entre três pilotos. Tanto Heidfeld quanto Webber se danificaram na primeira curva após a largada. Mas nenhum dos dois andou bem no decorrer da corrida, justo quando tinham que correr atrás do prejuízo. E Bourdais, vá entender, não fez nada de relevante a corrida toda e ainda viu seu colega estreante chegar aos pontos.

O Afobado: Robert Kubica fica com esse prêmio. Poderia muito bem lutar pelo segundo posto com Vettel numa briga bonita, mas preferiu arriscar tudo numa curva só, e ainda mais numa curva que era deveras arriscada pra se fazer isso. Resultado: um toque e nenhum ponto pra levar de recordação

O Braço-duro: Kazuki Nakajima, que nos fez recordar das trapalhadas de seu pai, ao bater sozinho num lugar onde não tinha nada. Por mais que aquela saliência na pista fosse alta, não era justificado aquele descontrole

O Bundão: Vai soar como implicância, é fato, mas esse título vai pra Nelsinho Piquet. Por razões citadas acima, ele mereceu esse prêmio.

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Texto esrcito por

Pedro Ivo