Os Maiores Pilotos da História (01): Justin Wilson

Após inúmeras discussões acaloradas sobre qual é o maior piloto de todos os tempos da F1, a equipe do VELOCIDADE MÁXIMA, ouviu as viúvas, o pessoal que detesta o Schumacher, o Nelson Piquet, a mulherada que ama o Massa e chegamos a uma conclusão:

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“O maior piloto de todos os tempos na F1 é...

JUSTIN WILSON.

1,92 de altura”

By Wikipedia

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Pizzonia 1,74 X Wilson 1,92

(curiosamente duas vitimas da Jaguar)
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Justin Boyd Wilson nasceu em Sheffield, Inglaterra, no dia 31 de Julho de 1978.
Teve o azar de ser campeão da Fórmula 3000 Internacional em 2001. Disputou a temporada 2003 da Fórmula 1, onde enfrentou dificuldades em conseguir um cockpit na Fórmula 1 por causa de sua altura, 1,92m.

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Dizem que o "Novo Mansell" andava meio devagarna F1 porque ele é muito alto e por isso pé dele estava sempre esbarrando no freio.

Já na finada Champ Car, Wilson se firmou como "GRANDE" piloto,

1,92 de altura.

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Curiosidades sobre o Maior Piloto da Historia da F1...

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Poucos sabem, mas o pai do Justin Wilson era o Senhor Wilson, do desenho animado Dennis, O Pimentinha do SBT.

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Justin Wilson fazendo cara de piloto da Minardi

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Depois de sair da Minardi

Wilson fez muito sucesso com seu amigo Tom Hanks no filme "O Náufrago".
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http://www.justinwilson.co.uk/

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acima o link para o site oficial do cara.

Não é por implicância, mas esse é um dos sites mais "desnutridos" de criatividade que já vi.

Sinceramente, esse não é lá um grande site... ou pelo menos, não é um site "a altura" do Wilson, vice campeão da Champ Car...

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Em breve postaremos a seqüência da série "OS Maiores Pilotos de Todos os Tempos" falando sobre Alexander Wurz, outro GRANDE piloto, ou seria outro piloto grande????

e bota grande nisso...

Fernando Ringel

Fórmula Fofóca (03): Desvendada rede que fabricava Ferraris falsificadas

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Agentes da polícia financeira italiana desvendaram uma rede de fabricação e venda de Ferraris falsificadas, envolvendo diversas cidades do país.
Os agentes apreenderam 16 automóveis, que seriam vendidos por um preço muito inferior ao valor de uma Ferrari verdadeira, que custa entre R$ 420 mil e R$ 670 mil.

Numa oficina mecânica da cidade siciliana de Agrigento, a polícia apreendeu uma Ferrari modelo F360 Modena falsa. Outros 15 carros foram apreendidos.

Os carros eram fabricados em várias cidades e vendidos pela internet e em montadoras. Segundo a policia, os compradores sabiam que estavam comprando um automóvel falsificado. O preço que pagavam por uma cópia da Ferrari era de R$ 50 mil a R$ 120 mil.
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"Carros eram fabricados em várias cidades"

Seria uma dessas cidades um atal de Woking, na Inglaterra?
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"Não fui eu"

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Não é de hoje que "Ferraris eram fabricados em várias cidades "

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EXEMPLO 1: Giacomelli na Life, em 90.

"Até tú brutos?"

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EXEMPLO 2: Lehto na Dallara em 91.

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Só que até o ano passado todas Ferraris do Paraguai faziam figuração na F1, mas...
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...com a tecnologia é realmente incrível o nível de perfeição que algumas cópias alcançaram.
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Fernando Ringel

Separados no Nascimento: (05)

Jean Marie Balestre* X Papa Bento 16
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OBS: Vale lembrar que Jean Marei Balestre é o amigo do peito do Prost que desclassificou o Senna em Suzuka, 1989.

Mais de 10 anos depois Balestre admitiu ter dado "uma forcinha" para o amigo Prost na decisão de desclassificar e Senna.

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Fernando Ringel

Se Meu Carro Falasse (01): Por Rodrigo Cruzeiro

Williams FW14 (1991)
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Por Rodrigo Cruzeiro
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"Bem, o ano que eu comprei não me lembrou, mas sei que foi em uma loja do shopping daqui da cidade vizinha. Eu era muito novo, não tenho muitas lembranças das corridas, mas já assistia a F1. Lembro que ganhei 20 reais da minha vó, que entrei na loja e perguntei se tinha a Mclaren do modelo 1993 do Senna. O funcionário de loja disse que só tinha essa Williams (da foto acima) e uma Ferrari. Escolhi a Williams porque achei mais bonita. Custou 15 reais. Brincando com o carrinho, um dia, sem querer, arranquei o adesivo da Camel. Na época não fazia diferença, mas hoje vejo que ela estaria mais bonita com o adesivo. Tenho a miniatura até hoje enfeitando a prateleira do meu quarto.
Além dessa Williams FW-14 tenho ainda 5 miniaturas, da marca Maisto;
um Fusca Volkswagen Sport Sedan (1951) escala 1/18,
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sf\....

...uma Mercedes Benz 280SE(1966) escala 1/18,
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...uma Ferrari f255 escala 1/24,
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...outra ferrari 250 gto escala 1/38 ( foto a esquerda),

250 gto escala 1/38,

e mais uma Ferrari 512TR escala 1/39
que você na foto ao lado.
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Eu tinha mais umas 6 miniaturas. Algumas quebraram e minha mãe jogou fora. Outras eu dei pro filho da minha prima. Um abraço!
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Você tem fotos de alguma miniatura que você teve?

A miniatura sobreviveu a sua infância?

Mesmo faltando algumas rodas ainda tem o carrinho que você ganhou ou comprou há anos atrás?

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Conte para a gente, envie fotos, escrava para velocidademaximablog@hotmail.com, deixe um recado aqui no blog ou no Orkut.

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Publicaremos o seu texto. Essa é mais uma série do VELOCIDADE MÁXIMA.

O Rodrigo Cruzeiro foi o primeiro, o próximo pode ser você!!!

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Fernando Ringel

Lema dos Pilotos (01): Taki Inoue

Baseados no tópico "Lema dos Pilotos", da comunidade do Orkut, F1 Brasil, ilustraremos os melhores lemas e sempre que possível refrescaremos a sua memória com videos, como esse do link abaixo.

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http://www.youtube.com/watch?v=Bwsxtk0VikM

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"Me dá o extin... AI CARAIO"

Taki Inoue - GP da Hungria 95

By

Douglas™ , direto da Jamaíca,

para você amigo do VELOCIDADE MÁXIMA.

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Fernando Ringel

Feliz Aniversário!!!!

A gente não podia deixar de desejar felicidades ao nosso companheiro de blog

Rodrigo Klango

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Parabéns pra você !!!!
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Um abraço do Trio F1

Separados no NAscimento (04):

Trulli X FiFi*

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Dessa vez o italiano mais fashion da F1 resolveu inovar com um penteado mais "aerodinâmico".

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*O animalziho de estimação da Paris Hilton
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Fernando Ringel

Causos do Tio Bernie (01)

Bernie elogia ditadura e tortura

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Após a entrevista Bernie Ecclestone foi negociar a permanência do GP de Silverstone

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Em entrevista ao jornal "Daily Mail" o chefão da F1 disse:

"Nos tempos antigos, era mais fácil para ser ditatorial, mas agora temos mais democracia na F-1. Eu odeio democracia como sistema político, isso te impede de fazer as coisas. A tortura é uma maneira antiga de fazer as coisas funcionarem", e complementou "Um bom ditador é melhor para um país do que a democracia, que, na Inglaterra, leva a confusões e maus compromissos. Em uma democracia, o Primeiro-Ministro é sempre influenciado por alguém, por algum grupo ou pela mídia. Eu mesmo nunca votei. Qual é o ponto disso" finalizou o Fidel Castro da F1.

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É, ele tem dinheiro suficiente para se dar ao luxo de falar o que quer.

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Making of da entrevista...

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Antes de ser recebido pela imprensa, Tio Bernie abrindo a carteira para a ler a Bíblia

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Outras passagens do Tio Bernie,

aqui depois da decisão do título de 1997...

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"Aí eu peguei ele e fiz assim, ó"

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Procurada pela equipe do VELOCIDADE MÁXIMA a assessoria de imprensa da Ferrari deu a sua versão dos fatos:

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"Foi um problema hidráulico"

by Assessoria de Imprensa da Ferrari

Fernando Ringel

Estatísticas interessantes da F1

Algumas estatísticas interessantes sobre a F1. Podem considerar bestas até, mas algumas são difíceis de ser ver em livros.

Piloto mais novo a alinhar no grid: Mike Thackwell, no GP do Canadá de 1980, com 19 anos, 5 meses e 29 dias.

O mais velho a alinhar no grid foi Louis Chiron, no GP de Mônaco de 1955, com 55 anos, 9 meses e 19 dias.

O piloto que mais pilotou por apenas uma equipe: Michael Schumacher, pela Ferrari. 180 corridas em 10 anos (1996 a 2006).

O piloto que demorou mais corridas antes da primeira pole foi Jarno Trulli, que disputou 117 corridas. Por sua vez, Jacques Villeneuve, Carlos Reutemann, Mario Andretti, Walt Faulkner* e Nalon Duke* fizeram sua primeira pole na sua primeira corrida. O recorde de poles consecutivas é de Ayrton Senna, com 8, entre o GP da Espanha de 1988 e o GP dos EUA de 1989. Senna também tem o recorde de poles em uma única pista, em Ímola, aonde foi pole em 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991 e 1994, 8 vezes. O pole mais jovem é Fernando Alonso, com 21 anos, 7 meses e 22 dias, no GP da Malásia de 2003. O mais velho é Giuseppe Farina, com 47 anos, 2 meses e 18 dias.



O país que venceu ao menos 1 corrida por mais temporadas é a Grã-Bretanha, com 21 temporadas, entre 1953 e 1973. O país que liderou mais voltas em uma única temporada é a Alemanha, que liderou 713 voltas das 1122 do ano de 2004. Dessas 713, 983 foram com Michael Schumacher. O país que liderou mais voltas no geral foi a Grã-Bretanha, com 12983 voltas. Dessas 12983, Nigel Mansell liderou mais, com 2091 voltas. O que liderou menos voltas foi o Japão, com apenas 2.

O maior número de voltas mais rápidas consecutivas pertence a Alberto Ascari, que fez 7, entre os GP's da Bélgica de 1952 e da Argentina de 1953. O maior número em uma temporada é dele, Michael Schumacher, com 10 em 2004. O maior número de fastest lap em uma única pista? Michael Schumacher, 7 em Barcelona. O maior número de fastest lap é novamente de Schumacher, com 76, 30.52 % das corridas que disputou. O mais jovem a cravar a volta mais rápida é Nico Rosberg, com 20 anos, 8 meses e 13 dias, no GP do Bahrein de 2006. O mais velho é Juan Manuel Fangio, com 46 anos, 6 meses e 26 dias no GP da África do Sul de 1958.

Rodrigo Klango

Foto do dia: Torcedores em Monza 1973

No publicidade. Yes corrida!

Este outdoor da Agip ficava localizado na reta dos boxes do famoso circuito italiano, ou também na reta oposta e curva Parabólica. Em uma época de mais despreocupação (e desorganização) eram comuns cenas como essa, onde torcedores quebravam partes do outdoor, tendo uma visão dos deuses da corrida. E não era o único. Vários outros eram invadidos pelos torcedores mais fanáticos, em outros países também.

O curioso é que nunca surgiram noticias de reclamações dos donos dos outdoores pelas invasões. Hoje em dia, este pequeno ato de vandalismo com certeza não seria tolerado.

Mas há quem acredite que a publicidade excessiva está matando a Formula 1 atual. Preocupações excessivas com o Marketing, imagem empresarial e outras características "de empresas" e não de equipes de corrida tem tornado a personalidade pública dos pilotos enfadonha (pois suas falas são cuidadosamente elaboradas por profissionais de Relações Públicas) e o esporte mecanizado com isso. Não são poucos os relatos de jornalistas impressonados com a distância separando o público dos criadores do espetáculo num ambiente recheado de horas marcadas, seguranças para todos os lados e acesso restrito mesmo para quem tem credencial para andar pelos boxes.

Não seria uma boa idéia parar para pensar e quem sabe frear esse capitalismo excessivo?

Foto: Mark Hughes, Speed Addicts - Grand Prix Racing, 2005, Pg: 177.

Lucas Peterson

Momento nostalgia - Panis e a Ligier

Olivier Panis foi um piloto de uma única vitória, mas pode se gabar de ter vencido em Mônaco com chuva. Em 1996, se aproveitou dos abandonos de pilotos com bons carros, como Schumacher e Villeneuve, e venceu.

Uma foto:
http://img142.imageshack.us/my.php?image=1996ligierjs43mugenolivsh7.jpg

Panis na frente, atrás, Mika Hakkinen e lá atrás, uma Jordan impossível de se identificar o piloto.

http://img151.imageshack.us/my.php?image=1996ligierjs43mugenolivcw8.jpg

Na Loews. Detalhe para o patrocínio "Arisco" no bico do carro. Pedro Paulo Diniz era o outro piloto da Ligier.

Fórmula Fofóca (02): Red Bull leiloa carro

Um carro da Red Bull, utilizado no GP da Inglaterra de 2007, será leiloado em prol da fundação "Wings for Life", que financia a pesquisa de células-tronco em busca de uma cura para lesões cervicais. O RB3, que você vê na foto abaixo, possui uma pintura especial, como parte da iniciativa "Faces for Charity", em que pessoas do mundo inteiro fizeram doações para que seus rostos aparecessem na carenagem do carro.

O lance inicial é de apenas 1 euro. O leilão acontecerá de 13 a 30 de março, através do site http://www.wingsforlife.com/ebay
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Fiz a minha contribuição em um plano mais "econômico" e por isso colocaram a minha foto ao lado, atrás do pneu. Na imagem ampliada, circulei onde saiu a minha foto com a minha esposa. Ficou meio desfocada e tal, mas veleu a pena, aproveitei para fazer um merchandising do VELOCIDADE MÁXIMA.

Amor, a gente apareceu na Globo!!!!!!

____Aqui, em um local mais privilegiado,o Trio F1 patrocinando a Red Bull

Na sequência, Rodrigo Kalango (de macacão vermelho), Fernando Ringel (camisa branca e uma pinta no queixo) e Lucas Peterson (de capacete azul dentro de uma Lotus JPS)
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Pessoal, desculpem o palavrão, mas CAR***O!!!! Eu queria ter dinheiro para fazer a caridade de comprar esse carro e ajudar nas pesquisas sobre as células tronco.

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Fernando Ringel

Momento Nelson Piquet: (02)

Piquet dando uma sugestão de pauta para um jornalista:

"Pergunta ao Senna por que ele não gosta de mulher?"

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Fernando Ringel

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"Fórmula Fofóca" (01)

___ "Okay, okay, okay. Estamos aqui para um plantão do TV Fama especialmente para você amigo VELOCIDADE MÁXIMA."

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Atenção para uma notícia que vai sacodir o mundo das estrelas.

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( SUSPENSE )

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Mika Hakkinen e Erja Honkanen irão se separar

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( OBS: Você já pode voltar a respirar. )

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Momento Flash Back:

Kimi Raikkonen, na frente dos noivos, roubando a cena no casamento do Hakkinen em 1998

http://www.youtube.com/watch?v=lnaieqpG9no

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No link acima voce assiste um video gravado em uma tarde domingo, onde o casal apaixonado dá uma voltinha para relaxar à bordo de um Mclaren de dois lugares em uma pista de gelo.

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"Hakkinen Who????"

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http://home.planet.nl/~nijdame/who.htm

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Esse site foi elaborado por fãs e responde a essa pergunta com muitas fotos e textos (em inglês). Só uma definição para o site: NOTA 10!!!
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Nova ocupação do Hakkinen após sair do DTM e se aposentar como piloto.
Dizem que, por essas e outras, o casamento acabou

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Fernando Ringel

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Separados no Nascimento (03)

Dessa vez o "Separados no Nascimento" é triplo!! 3 D.

Mister Bean, Jean Alesi e Nicalos Sarkozy.

OBS: Esse post é parte integrante do próximo "Por Onde Anda" onde contaremos, nos mínimos detalhes, o que Jean Alesi anda fazendo além de se casar, criar a Speedcar e governar a França.

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Fernando Ringel